Standblog

J’ai beaucoup de travail en ce moment, et je n’ai même pas eu le temps de faire un article sur la sortie du 3eme volet du sixième rapport du GIEC. Ça n’est que partie remise, du coup je glisse ici quelques liens de gens qui font mieux que moi :

Climat

• Évidemment, l’actualité du moment, c’est la sortie du 3e volet du 6e rapport du GIEC, celui qui porte sur l’atténuation :
  • « Nous avons les outils pour limiter le réchauffement » climatique : ce qu’il faut retenir du nouveau rapport du Giec sur les solutions pour endiguer la crise ;
  • Les chercheurs Céline Guivarch et Franck Lecocq, coauteurs du rapport, ont répondu aux questions des lecteurs du Monde ;
  • « Nous sommes à la croisée des chemins » : ce qu’il faut retenir du rapport du Giec sur la lutte contre le réchauffement ;
  • Julia Steinberger, auteure principale du rapport GIEC, commente les enjeux climatiques mis en avant dans son rapport ;
  • Nouveau rapport du GIEC : agir coûtera moins cher que le Business as Usual ;
  • Les scientifiques se rebellent ;

• Englouti, un village espagnol réapparaît à cause de la sécheresse ;
• La Californie touchée par une canicule en plein hiver. C’est la période la plus sèche depuis au moins l’an 800 ;
• Total assigné en justice pour greenwashing. « Total est l’un des 20 plus gros pollueurs de la planète et n’a aucune intention de réduire ses émissions d’ici 2030 comme l’impose l’urgence climatique. Les énergies fossiles représentent encore 90% de son activité et 80% de ses investissements. » ;
• Une superbe visualisation du réchauffement climatique : monthly global temperature anomalies between the years 1880-2021 ;
• Climat : la France est-elle vraiment un petit pollueur à l’échelle mondiale ? ;
  • C’est une excuse pour ne rien changer, qu’on retrouve parmi les 12 excuses habituelles
  • Il faut rapporter cela à la taille de la population pour être honnête
  • Il faut aussi compter les émissions importées : tout ce qui est produit en Chine à destination de la France doit être compté dans nos émissions. «  le HCC note que l’empreinte carbone française est proche du double de la part de la France dans la population mondiale » ;
  • Il y a une responsabilité historique : « le réchauffement climatique est un « phénomène cumulatif ». Il dépend tant des émissions présentes que passées. Or la France, qui a bénéficié très tôt des énergies fossiles pour se développer et accroître sa richesse, est le 12e émetteur mondial de CO2 en cumulé depuis 1850 » ;
  • Nous avons des moyens d’agir que la plupart des autres pays n’ont pas. « La France a non seulement « une responsabilité d’action, mais aussi la capacité d’agir », en raison de ses importantes ressources humaines, technologiques et financières » ;
  • «  la France a une obligation juridique à limiter ses émissions. Ses objectifs climatiques, en particulier l’atteinte de la neutralité carbone en 2050 qui découle de l’accord de Paris, sont inscrits dans la loi. Or, dans l’immédiat, le pays n’est pas dans les clous pour y parvenir » ;
• Pascal Praud de CNews reçoit Christian Gérondeau. Samuel Gontier décrypte ;
  • « Près de deux tiers des Français sont déjà exposés à des risques climatiques de manière forte ou très forte, qu’il s’agisse des vagues de chaleur, des inondations ou des incendies. Malgré une prise de conscience accrue des enjeux de l’adaptation, la France n’est, selon les experts, toujours pas prête à faire face à la crise climatique » ;
• Un bilan écologique du quinquennat par le Think tank Terra Nova ;
• Macron et l’environnement: « Make our planet great again », vraiment? (mais réservé aux abonnés) ;
• Crise climatique : on a épluché les programmes des candidats à la présidentielle pour voir s’ils respectent l’accord de Paris ;
• Imprimer des objets en béton en 3D, avec du béton contenant des matériaux recyclés, pour diviser la masse de béton utilisé par 4 et les émissions de CO2 par 10 (si on en croit l’entreprise qui propose cela) ;
• Le panthéon du greenwashing en dix publicités. J’en ai ras le bol que les marques prennent les gens pour des truffes, et j’entrevois le moment où les consommateurs pénaliseront celles qui pratiquent le #greenwashing, qui est une insulte à l’intelligence et aux générations futures ;
• Les techniques des climatosceptiques pour nier la réalité scientifique ;
• Voici une question que nous sommes nombreux à nous poser : Par où commencer pour effectuer la rénovation thermique de son logement ? ;
• Présidentielle : le climat n’a occupé que 3,6% du temps médiatique ces deux derniers mois.

Numérique et climat

• Guide de bonnes pratiques numérique responsable pour les organisations ;
• « Choisir Rust est opter pour une meilleure sécurisation des logiciels qu’avec le C, mais une efficacité énergétique et une performance d’exécution que seul le C offre » explique une équipe de développeurs d’Amazon ;
• Microsoft is trying to lower carbon emissions via Windows Update, of all things. C’est amusant de voir Windows Update se renseigner quand votre PC est alimenté par de l’énergie verte et choisir ces moments pour faire la mise à jour du système d’exploitation. Tout progrès est bon à prendre dans ce domaine, mais cela ne doit cacher que le passage à Windows 11 est l’un des pires scandales écologiques du numérique de la décennie, poussant à terme au rebut des millions de PC qui fonctionnent pourtant parfaitement (et on sait que la fabrication des terminaux est la source #1 d’émissions de gaz à effet de serre et de consommation d’énergie du numérique en France !) ;
• L’indice de réparabilité tient-il ses promesses ? : l’association Halte à l’Obsolescence Programmée (HOP) publie une rapport à peu flatteur pour les constructeurs, qui ont tendance à tricher. L’article du Monde : Indice de réparabilité : les notes des constructeurs surévaluées, d’après une association ;
• Climatopie, une exploration des futurs par les copains du Laboratoire d’Innovation Numérique de la CNIL pour imaginer des réponses à la question « Alors qu’elle pose pour principe la minimisation des données, et une certaine frugalité, la protection des données pourrait-elle participer de la protection de l’environnement ? » ;
  • J’ai bien aimé Le profil de l’emploi ;
• C’est vieux (septembre 2020) mais c’est excellent : Datacenters, canicules, empreinte énergétique : les pratiques doivent changer ;
• L’IA peut nous aider à réduire fortement nos émissions dans tout un tas de domaines. Je redoutais le pire en lisant cet article, mais c’était rassurant de lire « Dire que l’IA va tout changer, c’est faux. Dire que la technologie va nous permettre d’arrêter le réchauffement climatique aussi. » ;
• L’ADEME annonce le lancement du programme So.Num : vers une sobriété numérique durable ;

Mobilité

• Comment le vélo peut revitaliser les villes ;
• Les villes où les piétons sont bien traités (par les infrastructures) ont des taux de diabète et d’obésité plus faibles. Notons qu’au Royaume Uni, le diabète coûte 10% du budget de la sécu et l’obésité touche un adulte sur 4 ;
• La Deux-Chevaux du 21e Siècle. Électrique, légère, construite localement, bon marché, le Pitch est excellent. peut-être la voiture dont a besoin la transition écologique, à l’inverse de SUV lourds et couteux ?
• Réchauffement climatique : en Aveyron, une association explore des alternatives à la voiture, car « si on ne change pas, on fonce dans le mur ». Cet article est d’autant plus réjouissant que ce sont surtout des personnes âgées qui innovent, créent des prototypes, font du vélo, en plus à la campagne, dans des zones à fort dénivelé ! Quelques extraits :

« Cela fait un moment que je cherche des alternatives à la voiture. Un outil de 1,5 tonne pour déplacer une personne de 80 kg, c’est une aberration écologique (…) Si on continue, on va dans le mur. » explique Michel Jacquemin, 65 ans.

J’ai mis un kit électrique sur mon vélo il y a quinze ans, ça a été la révélation. Je me suis rendu compte que je pouvais faire autrement que de prendre ma voiture. Ce menuisier organise ses chantiers de manière à déposer ses outils et matériaux le premier jour en camionnette et s’y rendre ensuite à vélo.

« Projeter un modèle tout-Tesla, c’est mobiliser des quantités de ressources naturelles phénoménales. Quand ils achètent cette voiture, les gens achètent aussi deux camions de minerais avec », justifie Philippe Cabon, 63 ans, polytechnicien à la retraite et coprésident d’In’VD. « La voiture électrique ne règle pas le problème du poids, de la quantité d’énergie consommée. Notre batterie sur le P3 pèse 10 kg ; sur une Tesla, c’est 500 kg », abonde Hélène Jacquemin, 60 ans.

• Les transports, dominés par la voiture individuelle, sont la principale source de pollution et d’émissions de gaz à effet de serre, moteur du réchauffement climatique en France, explique France Info, graphiques à l’appui ;
  • 60% des déplacements en voiture font moins de 10 km
  • Avec 31% des émissions en France (et ça augmente), les transports se classent loin devant l’industrie (19%), l’agriculture (19%), les bâtiments (17%), la transformation d’énergie (10%) ou les déchets (4%).
  • La voiture est responsable de 53 % des émissions de gaz à effet de serre des transports en France. Poids lourds : 25 %. Véhicules utilitaires : 15 %. Source) ;
• La fondation Eclipse lance un nouveau groupe de travail sur les Software-Defined Vehicles ;
• La voiture ne s’est pas tellement développée en réponse à l’éloignement… Elle est surtout la cause de cet éloignement ;
• C’est vieux (un an pile) mais intéressant : Quelle est l’empreinte carbone des différentes solutions de mobilité (vélo, transports en commun, scooters et trottinette partagés, etc.) ? ;
• Je découvre Picala.fr, « le média indépendant du vélo électrique ». Sympa !
• Le choc énergétique appelle un plan d’urgence pour développer massivement l’usage du vélo ;
• Record historique : 80% des automobilistes utilisent leur smartphone au volant. (…) 72% ne respectent pas les zones 30. (…) 79% déclarent faire des excès de vitesse quel que soit le type de route. MAIS… “Près de 70% des automobilistes sont prêts à changer leurs habitudes de déplacement pour préserver l’environnement : 64% des Français ont l’intention de limiter leurs déplacements, et 61% souhaitent opter pour des modes de transports actifs”. Bref, les français conduisent comme des cons, mais ils savent que ça ne va pas pouvoir durer. Ça donne à toute cette histoire un petit coté fin de règne (ou de civilisation ?) assez décadent qui correspond assez bien à ce que j’observe au quotidien ;
• Crise énergétique : Pourquoi la pratique du vélo doit être rapidement (et massivement) développée. « Loin devant l’industrie, le secteur des transports est dans notre pays le plus émetteur de CO2 (31 % des émissions nationales). C’est aussi le seul dont les émissions augmentent en valeur absolue depuis plusieurs décennies, mais aussi du premier secteur en termes de consommation d’énergie. La voiture est responsable à elle seule de 2 tonnes d’émissions de CO₂ par an et par personne, ce qui représentera, si l’on se projette en 2050, le budget carbone total d’un individu pour atteindre l’objectif de neutralité carbone. 63 % des déplacements locaux sont effectués en voiture, seulement 9 % en transports en commun et un petit 2,7 % à vélo. La voiture reste très utilisée même pour des déplacements courts avec 60 % des déplacements domicile-travail de moins de 5 km (et encore 53 % pour ceux de moins de 2 km), distances parfaitement réalisables par une majorité de la population à pied et à vélo. Ces distances ne sont pas l’apanage des citadins : les déplacements allant de 1 à 10 kilomètres représentent autour d’un trajet sur deux aussi bien en ville que dans les territoires ruraux. Contrairement à l’idée reçue, où que l’on vive, cette part reste ainsi assez similaire. » Bref, l’idée n’est pas de forcer tout le monde à abandonner sa voiture, mais de sécuriser et encourager l’utilisation du vélo pour ceux qui peuvent et pour les distance raisonnables. Rappel : on a 3 ans pour réduire nos consommations d’hydrocarbure, pétrole en tête, si on veut rester dans l’accord de Paris, dixit le GIEC ;

Numérique et GAFAM

• Comment échapper aux algorithmes et protéger sa vie privée sur Internet ? Un documentaire Arte se penche sur la question ;
• Dans certains cas, sur les réseaux sociaux, il est impossible de mettre du texte en gras ou en italique, ou presque. Mais certains petits malins arrivent à contourner cette limite, mais cela est très gênant pour certains utilisateurs. Voici pourquoi : La mode du faux gras? Pareil pour les emojis : il faut éviter d’en abuser : Des emoji accessibles.
• Facebook poursuivi pour utilisation abusive des données biométriques des utilisateurs du service… et d’autres personnes. « L’empire omniprésent de Facebook s’est construit sur la tromperie, les mensonges et les abus éhontés du droit à la vie privée des Texans, le tout pour le propre profit commercial de Facebook. En l’occurrence, pendant plus d’une décennie, alors qu’il se présentait comme un lieu de rencontre fiable permettant aux Texans de se connecter et de partager des moments privilégiés avec leur famille et leurs amis, Facebook capturait, divulguait, conservait illégalement et exploitait secrètement les informations les plus personnelles et les plus sensibles des Texans : les enregistrements de la géométrie de leur visage » ;
• It’s not just you. Science explains how your focus is more scattered now and how to get it back. « Votre capacité de concentration ne s’est pas effondrée, elle vous a été volée » L’auteur explique ensuite qu’il y a des choses à faire à titre personnel, mais aussi à titre collectif… et ça passe par réguler les applications qui volent notre attention, réseaux sociaux en tête ;
• J’adore la citation « La meilleure façon de prédire le futur, c’est de l’inventer » que j’attribuait à Alan Kay (en 1971)^[1]. Et puis j’entends dire qu’elle est en fait de Peter Drucker, le gourou du management et fut prononcée en 2009. En fait, pas du tout, c’était Dennis Gabor, le Nobel de physique qui a inventé l’hologramme… (c’était notre minute culturelle, vous pouvez reprendre une activité normale) ;
• En Russie, Wikipédia est de plus en téléchargée par crainte d’un blocage ;

Cryptomonnaies, blockchains, NFT et Web3

• The Web3 fraud ;
• Interview de Molly White, l’ingénieure qui est derrière le compte Twitter ‘Web3 Is Going Great’, qui recense les arnaques et scandales des NFT, cryptomonnaies etc. ;