mardi 4 mai 2021

En vrac du début mai

Plage normande

En vrac des plateformes

Écologie et climat

L’usager de la route génère des coûts pour les autres usagers (usure de la route, congestion, accidents de la route) et pour la collectivité (pollution de l’air, émissions de gaz à effet de serre, bruit). Selon la théorie économique, il serait optimal que l’usager de la route paie les coûts engendrés pour la collectivité par sa décision de circuler, appelés externalités. Les prélèvements supportés par les usagers sont surtout la fiscalité sur les carburants et les péages. Lorsque ces prélèvements sont inférieurs aux externalités, il y a trop de déplacements routiers par rapport à ce qui est souhaitable.

En 2015, les prélèvements ne couvraient en moyenne qu’un tiers des externalités de la circulation. Cette sous- tarification concerne la grande majorité des véhicules et des milieux étudiés. Elle est particulièrement marquée en milieu urbain, où les coûts liés aux embouteillages et à la pollution de l’air sont plus importants. Les véhicules diesel présentent un bilan plus dégradé que les véhicules à essence car elles émettent davantage de polluants et bénéficient d’une fiscalité plus faible.

Vélo

  • Prime à la conversion pour le vélo : « Il y a un côté historique ». « Quand vous mettez au rebut, donc à la casse, un véhicule polluant, vous pouvez toucher 2 500 euros. Ce que promet cet amendement, c’est de pouvoir acheter un vélo à assistance électrique, un vélo cargo, etc. avec cette somme. Cette mesure ne touche que les personnes qui ont une vieille voiture ». « Pour la FUB, il y a deux choses à mettre en place : un fonds vélo pour accompagner les collectivités et les aider à construire de nouvelles pistes cyclables, et rendre le Forfait mobilité durable obligatoire pour les salariés qui “vélotaffent” » ;
  • Le vélo est-il si cher ? (spoiler : non), par Maël Thomas, éminent invité de mon podcast l’Octet Vert, plus particulièrement dans l’épisode #6, où il parle d’empreinte climat;
  • Comment Uber Eats et Deliveroo ont fait dérailler la livraison à vélo au profit du scooter. “Au début, je roulais à vélo, mais les distances se sont allongées et les prix ont baissé, donc j’ai dû passer au scooter pour être rentable”, explique un livreur à France Info. Uber Eats, affirme par écrit que “la quasi-totalité des livreurs déclarent utiliser un vélo”. Le journaliste est allé compter les livreurs un soir à Courbevoie : “278 scooters pour 5 vélos”. Donc Uber Eats ment. Ce qu’il faut savoir, c’est que les plateformes pistent les livreurs par GPS et peuvent savoir s’ils sont à vélo ou à scooter, mais ne veulent pas voir le problème… Une seule solution : ne pas commander sur ces plateformes !

mercredi 7 avril 2021

En vrac du mercredi

Jardin Engénie Djendi, Paris XV

J’ai mis mon compte Twitter en pause. Trop de mauvaise foi, de mauvaises ondes (non, je ne parle pas de la 5G). Besoin d’alléger la tension que provoque chez moi ces interactions. Besoin de vacances, en quelque sorte. Pour me joindre : sur Mastodon et par email, ou via Signal, pour les besoins urgents.

Plateformes et numérique

Climat

  • Dans un entretien avec Christophe Cassou (directeur de recherche CNRS, membre du GIEC), on entend que :
    • « La date de franchissement du seuil de 1,5 °C arrivera certainement dix ans plus tôt que celle qui avait été évaluée dans les précédents rapports du GIEC. Ce seuil devrait être franchi au début de la décennie 2030 » ;
    • Le « seuil de 1,5 °C est quasiment acté. Quelles que soient les mesures prises aujourd’hui, il sera franchi » ;
    • « Le niveau d’engagement actuel des États conduit à un réchauffement global de trois à quatre degrés d’ici 2060-2070 » ;
  • Climat : l’Agence internationale de l’énergie appelle à éviter un « avenir apocalyptique » ;
  • Comment concilier transition écologique et numérique ? par Gilles Babinet. Un article qui semble à première lecture équilibré qui relate le coté Pharmakon[1] du numérique, d’un coté très polluant et avec une empreinte carbone importante et en forte croissance d’une part et, d’autre part, la possibilité d’aider l’humanité à prendre le virage climatique. Sans surprise (le papier est publié par le très libéral Institut Montaigne), on lit en filigrane qu’il ne s’agit pas de remettre en cause le status quo, mais bien de favoriser l’« accélération de la révolution numérique » tout en parant « la menace imminente liée aux enjeux climatique ». On sent la prise de position préventive du genre « oui, on a pris en cause le climat, laissez-nous accélérer sur le numérique et l’économie » pour pouvoir faire du business as usual (qui mène droit dans le mur du climat). Sans surprise, on est très très loin d’un discours qui adresse vraiment le problème :-(
  • Opération greenwashing pour BlackRock. « Premier gestionnaire de fonds au monde, le géant américain de la finance promettait en janvier 2020 de faire du changement climatique sa grande priorité. Un an plus tard, il reste l’un des plus gros actionnaires d’Exxon ou General Motors et ses promesses s’apparentent plus à de la communication qu’à une véritable conversion verte. » Pas vraiment surpris, pour le coup.

Vélo

Note

[1] Mot souvent utilisé par le philosophe Bernard Stiegler, désignant la nature duale, « à la fois remède et poison ».

mardi 2 mars 2021

En vrac du mardi

Citation du jour

« Quand on a encore plus peur du changement que du malheur, comment éviter le malheur? » — Max Frisch, dans sa pièce Monsieur Bonhomme et les Incendiaires

À rapprocher de la difficulté rencontrée pour faire face à la crise climatique, et qui ne réalisent pas qu’à se cramponner à leur SUV, leurs rêves du monde d’avant, ils précipitent leur descendance dans un monde très très compliqué…

Plateformes

Climat

Note

[1] En fait, l’autorité norvégiennne envisage une telle amende. Mozilla est un peu en avance sur l’info :-) Merci Jérémie pour la correction.

vendredi 29 janvier 2021

En vrac du vendredi

Je suis désolé d’avoir tant tardé à publier ce billet En Vrac de veille sur la technologie et le climat (ensembles ou séparément). Mais bon, j’avais une excuse !

Technologie

Climat

Complètement en vrac

jeudi 10 décembre 2020

En vrac du jeudi

Vélo en bord de Seine

Climat

Technologie

Ego trip

  • J’étais invité à Futurapolis Planète pour parler de vélo. Les vidéos sont maintenant en ligne. Voici la mienne : Le vélo, cet ami qui vous veut du bien .J’espérais y échanger avec Eric Fottorino (journaliste, auteur, fan de vélo et pilote de Brompton) mais il a été touché par la Covid-19… Je lui souhaite un prompt rétablissement !
  • J’ai publié un article sur Souveraineté et communs numériques. Je crois qu’il est important de souligner que les communs de la connaissance (logiciel libre, mais pas que, ça comprend aussi les données et contenus comme Wikipedia et OpenStreetMap) sont de précieux alliés si l’Europe veut retrouver une certaine souveraineté numérique et ainsi éviter de devenir une colonie numérique des USA et de la Chine…

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