- Public concern over environment reaches record high in UK ;
- La France, plus gros producteur de déchets plastiques en Méditerranée, selon WWF. « Les fleuves charrient 12% des déchets plastiques retrouvés en mer. Les activités côtières représentent le gros de la pollution (79% soit 8 800 tonnes) en Méditerranée en provenance de France, «en raison notamment d’une mauvaise gestion des déchets et de l’impact des activités touristiques et de loisirs». La concentration de débris plastiques est particulièrement élevée près de Marseille, de Nice et de la Corse, ce qui s’explique en partie par «le tourisme et les activités de loisirs». Autre facteur, le système de recyclage des déchets est moins performant dans les départements méditerranéens. » ;
- Bitcoin Mining Consumes More Electricity Than New Zealand, Report Finds ;
- Loi mobilités : des députés veulent faire interdire la publicité pour les voitures ;
- Londres, le vélo est plus rapide pour les services de secours ;
- Avec la vague de chaleur en Inde, le gouvernement est obligé de faire escorter les camion-citernes par les forces de police suite à des aggressions ;
- L’auteur du rapport « Les limites de la croissance » commandé par le Club de Rome en 1972, Dennis Meadows : « La démocratie a échoué à traiter le problème environnemental » ;
- Dix-sept constructeurs automobiles demandent à Trump des voitures plus propres. Comment est-ce possible alors qu’on trempe encore dans les suites du Dieselgate ? C’est que les USA sont divisés en Californie, aux normes très strictes en terme de pollution, et le reste des USA, très laxistes dans ce domaine et en plein déni du changement climatique. Ca poussera à terme les constructeurs à avoir deux productions pour deux marchés qui divergent ;
- C’est vieux mais c’est bien : À Rennes, des bricoleurs motorisent les fauteuils roulants pour 100 euros. « Une association récupère les batteries et moteurs de vélos électriques qu’un fab lab monte sur des fauteuils roulants. Une initiative open source pour améliorer la mobilité des personnes handicapées » ;
- 43 % des américains s’en sortent à peine, malgré un emploi. Nouvel acronyme créée pour l’occasion : ALICE, Asset Limited, Income Constrained, Employed (Peu de biens, revenu faible malgré un emploi). Leurs revenus permettent à peine de couvrir [le logement, la nourriture, l’éducation, les enfants, la santé, les transports et un téléphone ;
- Avion, climat et fiscalité : un petit manuel d’auto-défense intellectuelle ;
- Logiciel libre : il faut mettre la technologie au service des villes et des citoyens ;
- Quels véhicules tuent les piétons à Paris ?. Deux facteurs dans la mortalité des piétons : la vitesse et le poids du véhicule[1]. C’est ainsi que « la probabilité pour un piéton de mourir en cas de choc avec une voiture est proche de 50% à 50 km/h contre 10% à 30 km/h». Par son poids plus important, combiné avec sa hauteur, « un SUV est en moyenne deux fois plus susceptible de tuer un piéton en cas de choc qu’une berline » ;
- Une belle initiative montpelliéraine : SunRide à Montpellier : première balade urbaine en vélo apaisée aux aurores.
- L’ami Ivan construit une maison écolo en Suisse, il documente tout, et c’est passionnant ! Episode #18 : Comment être 100% autonome en eau ;
Note
[1] Ceux qui ont fait un peu de physique au lycée se souviennent que l’énergie cinétique e se calcule ainsi e= 1/2m.v^2. Elle est donc fonction de la masse m et du carré de la vitesse. En cas de choc, cette énergie est transmise au piéton. Plus elle est importante, plus les dommages sont grands.